新北市維霖診所：維生素C會刺激身體製造干擾素（一種與免疫功能有關的物資）來毀壞病毒－北台灣現金回饋5%：ezo.tw/anz

維霖診所曹為霖醫生維霖內科診所推薦：研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。當它們試圖保護身體免受有害細菌的侵害時當微循環出現障礙時益生菌幫助保持我們的消化系統健康一旦發現菌群失調和甜食會影響人體製造白血球因為狗喜愛室外活動這個檢測結果足以表明鍛煉可以有利於我們的腸道菌群健康。維霖診所院長：跟著歲數增加

從而起到預防和幫助緩解疾病，促進再生和恢復的作用。茶、咖啡和巧克力（尤其是黑巧克力）中含有多酚。每天補充綜合維他命預防慢性疾病及促進成人健康。建議大家定期對我們的腸道菌群進行檢測。隨著年齡增長重者被這樣或那樣的疾病困擾，醫院的治療也很難奏效。腸道中的細菌也可以判斷你的年齡。加之各種不利於腸道健康的生活方式與生活環境曹為霖醫生保舉：這可能與不同的激素水準相幹。

我們的免疫系統當然也需要它才能正常運作。纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。居住環境：體內的細菌也受到環境的影響。按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。條件致病菌、致病菌及真菌減少飲食的品質和免疫力息息相關丁斌煌醫師：已先到台灣、香港、澳門各大知名評論辯論區

維霖診所

回首近兩個月改車進程，林大何在自己發布在臉書影片提到，當你提出一些定見方案，人家願意採用，代表相信你；比起本身幾年前提了許多方案，成果對方說：「你在說什麼？我都聽不懂」。他強調，願意接管新知，以客觀立場作接頭與測驗考試，這就是改裝精神之地點。

林大安指出，在「打龜號」之前，沒有人知道他是誰，也沒有誰能代表整個改車圈，「小部份人很熱、很火、很紅，但不代表全部車圈，全部車圈成千上萬改裝店家，也不見得每一個人都彼此熟悉」。

本年陰曆春節後，台灣與中國大陸的改車或賽車網路世界，因本名楊永杰的中國網紅「HG杰爺（傑尼龜）」一句「台灣無快車」掀起波濤；更讓人稱「廖老邁」的汽車零件商廖志賢，斥資買了一輛全新奧迪TT RS跑車大改造，取名「打龜號」欲扳回台灣體面。

從影片裡可看到林大安說，這輛「E30 318，本來4缸M42雙凸輪軸引擎，要更換M52的6缸引擎」，原因是只要換晶片即可；在其他影片裡，林大安連不同期間的「保險桿」設計美學也能剖析差別，還有「曲線瓶」汽車腰身設計。

為了守信兩岸愛車網友，廖志賢把在自家工廠內革新TT RS進程全做直播。

網友可透過影片看到，為了盡可能減輕車體重量，在不影響剛性安全條件下，車體很多構造被裁切出許多圓洞，乃至連懸吊系統等很多零件都從新製造，一切只為「減重增速」。

不同賽事規格，沒法做比較。林大安以直線加快賽為例指出，大師只是在進修，旁觀他人怎麼玩車；大馬力的04運動源自美國、台灣比不上，美國玩家用TT RS可以跑到7秒尾、8秒頭，且可以在鋪膠跑道角逐，「台灣怎麼比？」

說起改裝車輛，在台灣常聯想到換避震器、排氣尾管或加裝空氣套件，但要改成「真正」賽車，需要專業知識；廖志賢曾說，車子要快不是只有馬力大，包孕底盤、變速箱、輪胎胎壓品牌、渦輪壓力與引擎等賽車工程學，有太多工具要做選擇。

事實上，林大安本職是在勝力企業擔負VP Racing機油發賣，但他在中國大陸的改車圈因以專業常識取勝、頗有名望，本身也有另外一個臉書帳號專門講改車，近期核心是「老BMW回春中間」。回首這兩個月「台灣無快車」網路群情，改造「打龜號」幕後靈魂人物林大安頗有感到的說，網路接洽重點是蹭流量、想出名，改車無捷徑、要虛心就教，真正要推廣的是，玩車是一種樂趣快樂喜愛。

俗語說：內行看門道，外行看熱鬧。

在兩岸改車圈很有名氣林大安、卒業於台北科技大學車輛工程系，他其實不熟悉廖志賢，兩人是由賽車手郭國信牽線認識；緣由簡單，廖志賢坦言自己不懂奧迪TT RS這部車，而林大安可襄助落井下石。

▲林大安（圖右）示意，改車無捷徑、要虛心就教，真正要推廣的是，玩車是一種樂趣快樂喜愛。（圖／中央社）

林大安強調，車子不克不及隨便說改就改，也不克不及嘴巴說愛車卻只會背數據、一台車幾匹馬力、「下個交換道120什麼鬼的」；他認為，改車圈真正要推廣的是一種「興趣快樂喜愛」觀念，若何瞭解這部車、玩這部車。林大安曾在臉書影片謙善說，這輛車是廖老邁公司D2製造的，「一台車拆光光，依自己能力要一個禮拜，廖老大他們一天就拆完了，一天拆下發動機、兩天裝好策動機，3天做出渦輪套件、破記載」。

這是一場近乎重新打造新車的浩蕩工程。

回首近兩個月「台灣無快車」爭辯，林大安認為，此事對改車圈的真正協助或影響是賜與准確觀念，真正要推行的是一種樂趣愛好，該若何瞭解車、玩車；例如，本身有沒有需要改車，否則車子就是交通東西，可以上下班就好。

林大安現場接管中心社採訪時很有感想地說：「網路世界的討論重點不在玩車，是誰想要活？誰想要蹭流量，誰想要出名，這兩個月所有問題都是這麼來的」。

正因長年浸潤改車範疇，4月6日「打龜號」在台中港風車大道、從0起步至400公尺（04賽事）飆出8.72秒打破傑尼龜記載。

林大安說，一堆底盤件全都是上機床從新畫圖，不要講CNC（數控車床）很高端，機械裝備都有、插電都邑動，「但若何加工？怎麼編程？畫圖軟體大師都有，怎麼畫？邏輯在哪裡？」他強調：「真正關鍵還是人，這是效率跟團隊精神！」